설명

기술적인 매개 변수

모터 진동 및 고조파용으로 제작됨

모터 기동 전류는 높으며 VFD는 강한 고조파 간섭을 생성합니다. 표준 케이블은 종종 이러한 조건에서 어려움을 겪어 불안정한 신호나 조기 고장으로 이어집니다. 당사의 모터 제어 케이블은 모터 시작/정지 제어 및 VFD 신호 전송을 위해 특별히 설계되었습니다.

도체는 여러 가닥의 -연성 무산소- 구리를 사용하여 모터가 자주 시동되는 동안 강력한 유연성과 뛰어난 진동 저항을 제공합니다. 절연체는 고강도 PVC 또는 XLPE로 시작 시 일시적인 전압 스파이크를 견딜 수 있습니다.

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VFD 간섭에 대한 강력한 방어

VFD 시스템은 방사 및 전도를 통해 인근 신호 라인을 방해할 수 있는 광범위한 고조파 주파수를 생성합니다. 이 문제를 해결하기 위해 우리는 85% 이상의 커버리지를 갖춘 고밀도 주석 도금 구리 편조 실드를 사용합니다.-

차폐 구조는 VFD-관련 간섭 주파수에 최적화되어 있습니다. 전자기 에너지를 효과적으로 흡수하여 접지로 안전하게 배출하여 시작/정지 신호 및 속도 제어 명령의 왜곡을 방지합니다.

외부 재킷은 견고한{0}}PVC로 오일, 마모 및 부식에 대한 저항성을 제공하며{1}}모터 설치 주변의 열악하고 기름기가 많은 환경에 적합합니다.

모터 케이블을 위한 입증된 프로세스

우리는 모터 제어 케이블 제조, 특히 고강도-연성 도체 처리 및 고밀도{1}}차폐 구조 분야에서 광범위한 경험을 보유하고 있습니다.

이 제품은 CE 및 RoHS 인증을 받았으며 GB/T 9330 및 IEC 60227 표준을 준수합니다. KVVP, KVVRP 및 RVVP와 같은 일반적인 모터 제어 케이블 모델은 재고로 유지됩니다.

또한 프로젝트 요구사항에 따라 난연제(ZR)-및 내화성(NH) 업그레이드도 지원합니다.

수출 주문의 경우 안전한 국제 운송을 위해 방습 및 충격 방지-포장과 함께 전체 테스트 보고서 및 세관 문서를 제공합니다.

주요 사양

매개변수	사양
공통 모델	KVVP, KVVRP, RVVP
지휘자	고-순도 OFC(다중-스트랜드)
쉴드 재질	주석 도금 구리 편조(VFD에 최적화)
쉴드 범위	85% 이상
작동 온도	고정: -40도 ~ +80도 ; 굴곡: -30도 ~ +70도

자주 묻는 질문

Q: 모터 제어 케이블과 일반 제어 케이블의 차이점은 무엇입니까?

A: 두 가지 주요 차이점이 있습니다. 첫째, 도체 구조: 모터 제어 케이블은 진동과 잦은 시동 주기를 더 잘 처리하기 위해 여러 가닥의 유연한 도체를 사용하는 반면, 일반 제어 케이블은 고정된 저진동 설치용으로 설계되는 경우가 많습니다.{2}} 둘째, 차폐 성능: 모터와 VFD는 강력한 전자기 간섭을 발생시키므로 모터 제어 케이블은 향상된 노이즈 저항과 신호 안정성을 위해 더 높은{4}}밀도 차폐를 사용합니다.

Q: 이 케이블이 빈번한 시작/중지 주기를 처리할 수 있습니까?

답: 그렇습니다. 다중-연동 도체는 강력한 내진동성을 제공하며, 높은-인성 절연체(PVC 또는 XLPE)는 반복 시동 중에 열적, 기계적 응력으로 인한 균열을 방지합니다. 그러나 이 케이블은 가벼운 진동이 있는 고정 설치용입니다. 지속적인 움직임이 필요한 애플리케이션의 경우 전용 고-플렉스 드래그 체인 케이블이 권장됩니다.

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